Die absulut crazy, aber wahre Story der "ITOMA WINDSURFING 2000"

Man stelle sich vor, es treffen sich 3 verrückte Surfer nach ihrem Winterurlaub im Frühling am Neusiedler See bei klirrender Kälte :

• Windsurfen an den schönsten und besten Plätzen der Welt
• in gediegenem Ambiente, mit Top-Material und
• in kleinen freundschaftlichen Gruppen,
• die alle den Windsurfsport mit der gleichen Faszination ausüben

wurde diesen Winter wieder nicht zufriedenstellend verwirklicht.

Die Idee, diesen Traum mit einem Schiff zu erfüllen, wird geboren. Nach mehrmonatiger Suche von Australien bis Florida steht fest : Ein Schiff, das dem außergewöhnlichen Anforderungsprofil einer mobilen Windsurf-Station gerecht werden könnte, GIBT ES NICHT !

Grund genug, einen Schiffsbaukonstrukteur aufzusuchen, der unseren Träumen und Ideen den technischen Rahmen gibt. Nach dem Motto : "WENN SCHON - DENN SCHON" wird ein 23m langer und 11m breiter Motorkatamaran mit drei Etagen und allem drum und dran entworfen.

Genau das ist unser Schiff ! Wir drei - nach westlichem Sicherheitsdenken gut situiert, finanziell abgesichert, im Job erfolgreich und für die Zukunft ausgesorgt..... - brechen aus unseren genormten Wohlstandszwängen aus und widmen uns von nun an voll Elan der aus zahlreicher Literatur hinlänglich bekannten und in jeder Hinsicht höchst interessanten Aufgabe des Schiffbaus.

Da man ein Schiff dieser Dimension in keiner unserer dreier doch sehr geräumigen Garagen bauen kann, wird eine Eternit-Halle an einem Seitenarm der Donau in einer ehemaligen Weft in der Nähe von Wien angemietet.

Ein Jahr nach unserem ersten Treffen ist im April 1996 endlich Baubeginn.
Was nun in der zwei-jährigen Bauzeit abgeht, ist schlichtweg als pervers zu bezeichnen.

Da bekanntlicherweise Prototypen mehr Zeit in Anspruch nehmen als veranschlagt, wurden aus den geplanten 15.000 Arbeitsstunden am Ende 50.000 h!

Das panonische Klima, verstärkt durch den Eternit-Hallen-Effekt (bis zu +45° im Sommer und -20° im Winter) trägt zur positiven Stimmung und Laune während des Baus nicht immer bei.

Fast überflüssig zu erwähnen ist, daß unter diesen Bedingungen ausreichend Schweiß und Blut geflossen ist und die idyllische Stille neben der Donau des öfteren durch gelegentliche Wutausbrüche und Flüche gestört wurde.

Und weil wir alles nur vom Feinsten wollten, wurden die geplanten Baukosten gleich verdreifacht!

Bei den monotonen Schleifarbeiten fällt uns auch noch der Name für "unser BABY" ein:
Ganz simpel:

IMRE + TOM + MAX = ITOMA

Das Projekt ITOMA Windsurfing 2000 nimmt Gestalt an!

Zwei Jahre später, nämlich im März 1998, haben wir beim Stapellauf schon FAST wieder alles vergessen.

Im Mai 98 geht´s nach etlichen Probeläufen an der Donau endlich auf die lang ersehnte Reise Richtung Schwarzes Meer. Mit einem Dutzend Bekannter und Verwandter an Bord geht´s die Donau abwärts.

Danach fahren wir um den Pelopones Richtung Naxos, wo wir im Sommer zwischen den Inseln Paros, Rhodos, Kos und Karpathos kreuzen, immer auf der Suche nach dem besten Wind.

Alles funktioniert bestens, unsere Gäste werden nach 1, 2 Wochen Urlaub glücklich und zufrieden, aber mit "zwei HÄNDEVOLL" BLASEN, nach Hause geschickt.

Der Sommer ist schnell vorbei und nach dem 1. Service in Athen geht´s ab Richtung Süden. Nach kurzen Aufenthalten in Lefkas, Messina (Sizilien), Bizerte (Tunesien), fahren wir entlang der nordafrikanischen Küste bis nach TARIFA.

Vollgestopft mit neuestem Windsurf- und Tauch-Equipment schnuppern wir bei der Fahrt nach Casablanca erste Atlantik-Luft. Die Schikanen der Marokkaner in Casablanca überbieten sicher unsere kühnsten Vorstellungen, aber dafür bekommen wir den teursten Diesel der Welt getankt.

Die Zeit drängt, und so "surfen" wir mit der ITOMA, unterstützt von einem ordentlichen achterlichen Atlantik-Swell vorbei an den Kanarischen Inseln über den offenen Atlantik NONSTOP bis nach Kap Verde. Gerade rechtzeitig, denn am nächsten Tag treffen auch schon die ersten Gäste per Flugzeug ein !

Sie stochern mit ellenlangen Schraubenziehern ungeniert und ohne Rücksicht auf Verluste darin herum, bis die weißen Styroporkugerln vermischt mit dem ohnehin raren Carbon-Anteil nur so herauskollern.

Diese - wie sich herausstellte - doch absolut unnötige Aktion hatte wenigstens zur Folge, daß sie sich bis dato sehr freundschaftlich und kollegial uns gegenüber verhalten.

Da die Windsurfbedingungen, das Klima, die Umwelt und Land & Leute einfach stimmen, wird einstimmig beschlossen, noch länger auf Cabo Verde zu verweilen.

In den Sommermonaten werden unsere Cruisings bis nach Maio im Süden und bis nach St. Antao im Westen ausgedehnt, wo wir mittlerweile unzählige Spots entdeckten, auf denen noch nie zuvor gesurft wurde !

Touristische Auswüchse zivilisationsgestörter Europäer - wie wir sie in Faliraki, Rhodos Stadt und Kardamena - um nur einige zu nennen - kennenlernten, gibt es hier nicht.
Unsere Gäste sind von dem beschaulichen Leben und der Unverdorbenheit der einheimischen Bevölkerung sichtlich beeindruckt. Und wie es scheint, wird es - ausgenommen SAL - noch länger so bleiben.

Es gibt kein Revier, das näher zu Europa liegt, in dem man das ganze Jahr über im Shorty surfen kann. Das Potential an Wasser- und anderen Sportmöglichkeiten auf Cabo Verde ist selbst für uns und die ITOMA noch lange nicht ausgeschöpft. Und nicht zuletzt ein für uns persönlich sehr wichtiger Aspekt : Es gibt hier - mehr oder weniger - keine Kriminaliät

Das bis jetzt große MANKO - die Flugpreise und Flugmöglichkeiten -- nehmen allmählich auch annehmbare Formen an, so gibt es z.B. jetzt Flüge ab München ab Euro 407,--.

Einhelliger Tenor : Der Urlaub auf dem Schiff ist mit einem Landurlaub und seinem Routineablauf in keiner Weise zu vergleichen, der Erlebnis- und Erholungsfaktor auf dem Schiff ist ein ganz anderer, der Spirit of Windsurfing wird Wirklichkeit...

Für alle, die noch wirklich was erleben wollen:

ANHEUERN auf der ITOMA !

Haider & Co. GmbH, A-7121 Weiden /See, Friedhofg. 43
Tel: +43 2167 7950, od.+43 664 3264513
Fax: +43 2167 40105
e-mail: itoma@utanet.at - http://www.itoma.at